林佳龍廢掉BRT,台中市仲裁敗訴需賠廠商1億8千多萬,全民買單!
台中市長林佳龍廢掉BRT註定要與BRT糾葛4年,繼機電工程部分市府與廠商興訟不止,市府在仲裁庭敗訴須付給廠商1億8千多萬元:現土建水環工程的廠商也與市府對簿公堂!國民黨市議員楊正中指出,BRT土建水環工程廠商根據審計部106年的審計報告也提出仲裁,雙方在驗收、政策變更的認知有嚴重落差,楊正中呼籲交通局應向市民交代清楚,不要因政治決定的錯誤再度賠掉人民的納稅錢。 楊正中指出,約莫一年前,台中市政府
台中市長林佳龍廢掉BRT註定要與BRT糾葛4年,繼機電工程部分市府與廠商興訟不止,市府在仲裁庭敗訴須付給廠商1億8千多萬元:現土建水環工程的廠商也與市府對簿公堂!國民黨市議員楊正中指出,BRT土建水環工程廠商根據審計部106年的審計報告也提出仲裁,雙方在驗收、政策變更的認知有嚴重落差,楊正中呼籲交通局應向市民交代清楚,不要因政治決定的錯誤再度賠掉人民的納稅錢。 楊正中指出,約莫一年前,台中市政府
監察院20日針對BRT廢止案向台中市政府提出糾正,批評政府不符施政一致性,有損政府形象。對此,台中市交通局長王義川表示,BRT藍線沒有實施「專用路權」及「優先號誌」,無法符合BRT最基本的需求,若只是在車上噴上BRT標誌就叫做BRT,那「交通專業都可以打包回家吃自己了!」「真是世界第一天才」。 王義川強調,尊重監委職權,但也希望監委能體諒在台灣大道騎機車或開車的駕駛。他進一步說明,駕駛每天必須面
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