區間測速就是:例如該測速路段全長6公里,速限60公里,當你進入該路段時監視器會拍照紀錄你進入該路段車號及時間,然後在你車輛離開這個區間終點還有一個監視器會記錄你離開時間,時速60公里時,該路段長6公里,則在這區間必須開一分鐘走一公里,六公里就必須6分鐘才能離開該路段,如果短於6分鐘就表示超速。這樣的方式取締超速就是區間測速,大陸已經有很多道路都是採區間測速。
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是利用自動車牌辨識系統、超速分析判定系統,自動擷取通行車輛的資料與記錄通過時間,即時存入資料庫後,由後端計算平均速率,再連結到告發平台,由警員認證後舉發。

資料佐證

https://udn.com/news/story/7325/3615742

台中沙鹿區間測速年底上路 5年釀3死6傷是設置主因 | 聯合新聞網

繼新北市、彰化縣陸續設置、規劃區間測速路段後,台中市也在月初獲得交通部核定,將在沙鹿區向上路六段(東向西)方向,設置台中市首段的「區間平均速率」科技執法設備,預計設置的地點有兩處,包括向上路六段東往西方向約1.7公里長、另外一段是國道三號沙鹿交流道下匝道後,往沙鹿方向,長度約800公尺;台中市警局交大指出,向上路六段是長下坡,過去五年間車禍頻傳,造成死傷車禍,月初也獲得交通部同意補助,市警局已展開

https://udn.com/news/story/7325/3615742

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