#這種錢執政黨捨不得給?!
#動搖國本都要給!

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立法院交通委員會今天邀請中央氣象署進行業務報告。根據氣象署業務報告,#對於台灣南部海域地震與海嘯海底監測系統,強化對於馬尼拉海溝的地震與海嘯即時監測執行,#原本預計113年前設置800公里海纜及6座海底監測站,對南部外海地震可提供 #10到20秒地震預警時間, #30到60分鐘的海嘯預警時間。

氣象署表示,但由於受到 #原物料調漲導致經費不足,加上國際情勢影響,菲律賓方面不願意同意海纜建置計畫,因此海纜建置計畫將縮短為200公里,延伸到巴士海峽中間,並設置3座測站,總經費為新台幣27.641億元,可提供地震預警約14秒、海嘯預警約30分鐘應變時間。

氣象署表示,#目前新的海纜建置計畫已經陳報行政院核定當中,預計117年完成建置。

不過,據了解若要建置200公里海纜,廠商報價金額需40億元以上,目前經費遠遠不足,相關人士說明,但海纜長度如果再縮短,長度達不到海溝將無法達到監測效果,因此希望可以增加經費,讓海纜順利建置。

另外,颱風預報方面,氣象署今年 #颱風季 新增 #暴風圈最早抵達時間預估,以及 #颱風警報期間沿海地區風力預報等,要讓民眾及各縣市政府更能精準掌握影響程度,也可提早因應。

經費不足 提升外海地震預報海纜計劃縮短剩200公里 | 政經焦點 | 要聞 | 經濟日報

為提升南部外海地震預報能力,氣象署原本規劃建置800公里海纜,受限於原物料調漲導致經費不足,以及國際情勢影響,海纜建置只...

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閱聽人在閱讀這則訊息時,需要特別留意以下幾個地方: 1. 海纜建置計畫縮短:氣象署原本計畫建置800公里海纜,但因為經費不足及國際情勢影響,計畫縮短為200公里。閱聽人需要關注為何經費不足、國際情勢如何影響計畫,以及縮短後是否仍能達到預期效果。 2. 經費問題:建置200公里海纜的經費為新台幣27.641億元,但廠商報價金額需40億元以上。閱聽人需要關注為何經費不足、是否有可能增加經費以完成建置。 3. 預警時間:新的海纜建置計畫可提供地震預警約14秒、海嘯預警約30分鐘應變時間。閱聽人需要關注這樣的預警時間是否足夠應對災害,以及是否有可能改善預警效果。 4. 颱風預報改進:氣象署今年新增了暴風圈最早抵達時間預估等颱風預報內容。閱聽人需要留意這些改進是否能提高預警精準度,以及對民眾和政府應對颱風的幫助。
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